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Streetscooter probleme

Mehr als 5.000 Streetscooter sind als Zustellfahrzeuge im Einsatz, ihre Zahl soll auf 30.000 steigen. Doch scheinbar gibt es jetzt in den Wintermonaten große Probleme im Alltagsbetrieb: Zusteller beklagen technische Mängel und eine viel zu geringe Reichweite Streetscooter hatte viele Probleme Der Elektro-Transporter der Post war ein guter Werbeträger für ein Unternehmen, das mit seiner riesigen Zahl von Dieseltransportern zur Abgas-Belastung und.. Der seit 2014 der Deutschen Post gehörende Aachener Elektro-Transporter-Hersteller StreetScooter hat laut einem Bericht der Welt mit geringer Nachfrage und technischen Problemen zu kämpfen. Demnach seien im letzten Jahr insgesamt 4500 Lieferwagen produziert worden, eigentlich hätten aber bereits 2017 jährlich 10.000 gefertigt werden sollen Die jüngst aufgetretenen Probleme beim StreetScooter sind ärgerlich, aber letztlich kein größeres finanzielles Problem für die Post. Das mit Abstand wichtigste Geschäftsfeld des DAX-Konzerns war,..

Deutsche Post: Große Probleme bei StreetScooter Energyloa

Die schwankende Reichweite Offiziell sollen mit dem Streetscooter pro Akkuladung 100 Kilometer zurückgelegt werden können. Doch in der Praxis zeigt sich: Oftmals sind es nicht mehr als 70.. Nach Bränden bei zwei Elektrolieferwagen vom Typ StreetScooter hat die Post zeitweise rund 460 der selbst produzierten Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen. Auslöser der Brände seien offenbar.. D ie Brandursache war rasch gefunden: Die Brände in den Streetscooter-Lieferwagen der Deutschen Post rührten von einer fehlerhaften Verschweißung in der Traktionsbatterie her, wie es ein..

Nicht ganz überraschend: Post stellt 2020 den

Medienberichten nach machte die Streetscooter-Sparte der Deutschen Post 2018 einen Verlust von 70 Mio. Euro; mit dem StreetScooter möchte die Post aber 60-80 % der Kosten bei Wartung und Verschleiß und 60-70 % der Kosten für Kraftstoff sparen und daneben den CO 2 -Ausstoß reduzieren Tausende Elektrotransporter vom Typ Streetscooter der Deutschen Post bereiten Probleme. Der Konzern ruft die Fahrzeuge in die Werkstätten Die Deutsche Post hat wieder Probleme mit dem E-Transporter der eigenen Tochter Streetscooter. Wegen Brandgefahr müssen Tausende Fahrzeuge in der Werkstatt überprüft werden

Die MDR-Wirtschaftsredaktion recherchiert ein internes Schreiben der Deutschen Post, welches rund 460 Fahrzeuge der Streetscooter-Flotte als potentiell brandgefährdet einschätzt. Ursache dafür sind.. Der Streetscooter ermöglicht einen zumindest lokal emissionsfreien Verteiler-Verkehr. Doch das an der Universität Aachen entwickelte Fahrzeug wurde für die Post eher zur Last: Geringe.. Ein bundesweiter und effektiver Pannendienst für den StreetScooter existiere bislang noch nicht, so die Zeitung. Und da einige Standorte bereits komplett auf den Elektrotransporter umgestellt seien, gebe des erhebliche Verzögerungen bei der Paketzustellung. Die Post weist die Vorwürfe zurück und führt die Probleme auf Bedienfehler zurück

Streetscooter ist ein Tochterunternehmen der Deutschen Post. Lesen Sie hier die aktuellen News und neueste Nachrichten zu Streetscooter Die WiSo-Redaktion zitiert unter anderem aus einem anonymen Brief, in dem ein Mitarbeiter die Post kritisiert und die Sicherheit des StreetScooters in Frage stellt. Die Zusteller, die den StreetScooter zugeteilt bekommen haben, seien am Ende mit unseren Nerven, heißt es in dem Schreiben Er erwarte, dass Autohersteller bald selbst geeignete Elektrofahrzeuge anbieten, auf die die Post nach dem Streetscooter setzen kann. Die Streetscooter-Flotte soll aber noch von 11.000 auf 15.000..

StreetScooter hat Nachfrage- & Technik-Probleme - ecomento

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  3. Den Aussagen zufolge gibt es Ausfälle des Streetscooter, die im zweistelligen Prozentbereich liegen. Die Probleme zu lösen wäre wichtiger als dauernd in der Presse zu sagen, wie toll dieses.

Deutsche Post: Probleme beim StreetScooter - was nun

StreetScooter bei der Post: Heftige Kritik: DHL-Zusteller haben Angst um ihre Sicherheit. Oliver Berg/dpa. Für die gelben StreetScooter der Post wird mit einer leisen und CO2-freien Zustellung. Deutsche Post ruft fast alle Streetscooter zurück. Bei 12.400 Elektro-Kleintransportern können Schmor- und Brandschäden auftreten. Ein Großteil der Fahrzeuge ist in der Flotte des Herstellers Deutsche Post unterwegs. 10. Juli 2020. Bild: Deutsche Post DHL Group. Wegen möglicher Schmor- und Brandschäden müssen alle bis zum 12. Juli 2019 produzierten Exemplare des elektrisch angetriebenen. Aachen Schon im August hatte die ZDF-Sendung Wiso über die Probleme mit dem umweltfreundlichen Streetscooter berichtet. Wir sind am Ende mit unseren Nerven, das Fahrzeug geht mehrfach am. Viele Erfolgsgeschichten kann Deutschland bei der Elektromobilität nicht vorweisen. Eine ist der Streetscooter. Die Deutsche Post setzt das E-Auto nicht nur bei der Zustellung ein, sondern kaufte. Der voll beladene Streetscooter hat mit Überlandfahrten offensichtlich kein Problem mehr, auch voll beladen und bergauf beschleunigt der Wagen ordentlich. Auf der Runde spielt er seine zweite Stärke aus: Gemessen am Fassungsvermögen sind die äußeren Abmessungen überschaubar, der Transporter kommt in jede noch so kleine Auffahrt

1 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers StreetScooter, zzgl. gesetzliche MwSt., Überführungs- und Zulassungskosten. Bitte beachten Sie, dass Nettopreise nur für Gewerbekunden relevant sind. 2 Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO(EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung 2017/1347 (WLTP) ermittelt Die Deutsche Post hat wieder Probleme mit dem E-Transporter Streetscooter. Wegen Brandgefahr müssen über 12.000 Fahrzeuge in der Werkstatt untersucht werden. Der Elektro-Transporter Streetscooter..

Streetscooter der Deutschen Post: Elektrofahrzeuge

Zusteller unzufrieden: Die 5 größten Kritikpunkte am

  1. Das Paketporto wird doch wieder günstiger, der Streetscooter rollt bald nicht mehr vom Band und das allgegenwärtige Coronavirus hebt auch nicht gerade die Stimmung: Kurz nach ihrem 25. Geburtstag hat die Deutsche Post eine Menge Probleme. Das bereits vor Jahren angepeilte Gewinnziel — mehr als fünf Milliarden Euro operativer Gewinn bis 2020 — hat der Bonner Konzern bereits eingeschränkt
  2. Im Jahr 2019 hat der Elektrotransporter Streetscooter der Deutschen Post DHL Group nach Angaben von Konzernchef Frank Appel einen Verlust von rd. 100 Millionen Euro gemacht
  3. Meinung Bonn Mit dem Streetscooter hat die Deutsche Post die Automobil-Industrie gehörig aufgemischt. Doch dann hat sie alle Chancen verspielt, aus dem Start-up einen wirklich großen Spieler zu..
  4. Ihr selbst gebautes E-Mobil hat der Deutschen Post einen PR-Coup sondergleichen beschert. Trotzdem muss sie das Projekt jetzt wieder loswerden. Sonst droht ein Desaster
  5. ︎ Das Problem: Im November 2018 waren zwei E-Autos der Post in Brand geraten, eines in Singen (Baden-Württemberg), eines in Teuchern (Sachsen-Anhalt). Den Grund nannte die Firma Streetscooter.
  6. Selbst der Abgang des Mitentwicklers und Streetscooter-Geschäftsführers Achim Kampker, der neulich die Post angeblich im Streit verließ, fand erheblich mehr Beachtung als sonst ein Wechsel im Konzernvorstand. Doch wirtschaftlich ist das Vehikel im Post-Konzern genau das, was es im Fuhrpark einer gewöhnlichen Spedition wäre: ein Zwerg. Mit 4000 Neuzulassungen im vergangenen Jahr, die pro.

Deutsche Post zieht 460 Streetscooter nach Bränden aus dem

Deutsche Post DHL hat das Produktionsende für den eigenen E Transporter angekündigt. Das sind die Gründe und die nächsten Schritte. Auslaufende Produktion: So geht es mi Als drängendes Problem erachtet Schuh die Luftverschmutzung in Innenstädten. Weil Grenzwerte für Feinstaub oder Stickoxide überschritten werden, drohen Fahrverbote; mancher fordert den Ausstieg aus.. Deutsche Post: Probleme beim StreetScooter - was nun? Die Rallye der Aktie der Deutschen Post ist in der abgelaufenen Handelswoche - zumindest vorerst - beendet worden

Post wird Streetscooter nicht los - WEL

StreetScooter GmbH als Arbeitgeber. Aachen, Deutschland; Branche Automobil; Übersicht. Kultur Firmenkultur Neu. 73 Bewertungen. Gehalt Neu. Fragen. Jobs. 1 von 57 Bewertungen von Mitarbeitern Alle anzeigen. Januar 2020 Eher Flop als Top. Austausch der Führungsriege entwickelt sich zum Desaster! 1,2. Nicht empfohlen . Januar 2020. Führungskraft / Management Hat zum Zeitpunkt der Bewertung im. Die Elektrowagen der Post-Tochter Streetscooter sind ein riesiger Erfolg - doch Konzernchef Frank Appel ist das offenbar unheimlich: Im Streit um die künftige Ausrichtung musste nun der Erfinder. Die Deutsche Post wird vielfach für ihre Elektrotransporter gelobt - doch die Probleme häufen sich. Nach einem Brand mussten Hunderte Streetscooter aus dem Verkehr gezogen werden. Nun werden..

Immer wieder wurde in den letzten Jahren beispielsweise im manager-magazin berichtet, der Zukauf von Streetscooter sei ein strategischer Fehler gewesen. Außerdem hat das Unternehmen teilweise mit Qualitätsproblemen zu kämpfen: Nach Streetscooter-Bränden mussten zuletzt mehrere Hundert Fahrzeuge überprüft werden Vergangenes Jahr feierte die Post ihre selbstproduzierten Elektrowagen als großen Erfolg. Doch nun zieht sie rund 460 Streetscooter aus dem Verkehr. Sie müssten überprüft werden, heißt es Aachen Schon im August hatte die ZDF-Sendung Wiso über die Probleme mit dem umweltfreundlichen Streetscooter berichtet. Wir sind am Ende mit unseren Nerven, das Fahrzeug geht mehrfach am Tag einfach aus, das führt zu brenzligen Situationen, hatte einer der Zusteller anonym geklagt

Aktuelle Nachrichten zu Streetscooter im Überblick: Hier finden Sie alle Informationen der FAZ zum Aachener Unternehmen Streetscooter Neue StreetScooter stellt die Deutsche Post nicht mehr her. Bei den bereits ausgelieferten Modellen gibt es nun einen Rückruf wegen Brandgefahr DHL und Deutsche Post entwickeln den Streetscooter weiter: Der Elektro-Lieferwagen fährt mit Batterien vom BMW i3 und bald auch autonom sowie mit Brennstoffzelle. Außerdem startet die Produktion. Streetscooter probleme . October 6, 2016 by Jakub. E- Lieferwagen sollen es in den nächsten Jahren werden. In einem Ort ist sogar die Rede von einer . Wir sind am Ende mit unseren Nerven, das Fahrzeug geht mehrfach am Tag einfach aus, das führt zu brenzligen Situationen, hatte einer der Zusteller anonym geklagt. Im Rahmen der Entwicklungsarbeiten seien auch Testfahrten in Schweden. Streetscooter hatte viele Probleme. Der Elektro-Transporter der Post war ein guter Werbeträger für ein Unternehmen, das mit seiner riesigen Zahl von Dieseltransportern zur Abgas-Belastung und.

Habe gestern mal unsere DHL-Botin nach ihren Erfahrungen mit dem Streetscooter bisher gefragt, speziell wegen Problemen und auch bei kalten Temperaturen. In Gegensatz zu dem was manche Blätter so geschrieben haben, hat sie keine Probleme damit bisher Bei dem Streetscooter-Brand in Teuchern (Sachsen-Anhalt) hatte die Feuerwehr zunächst große Probleme beim Löschen. Unter anderem war ätzende Flusssäure am Brandort entstanden, wodurch der Feuerwehreinsatz überraschend aufwendig wurde.on. Wir kaufen Ihren Gebrauchtwagen. Jetzt unverbindlich anfragen! 0 0 vote. Artikel Bewerten. Inhaltsverzeichnis. DEKRA-Gutachten bestätigen Brandursache.

StreetScooter Erfahrungen: 57 Bewertungen von Mitarbeitern

  1. Doch neben dem StreetScooter hat die Post auch noch andere Probleme. Eine weltweite Krise wie der Corona-Virus geht an uns nicht spurlos vorbei, räumte Appel zudem ein: Deshalb müssen wir.
  2. Die Deutsche Post hat ein Problem mit dem elektrischen Zustellerfahrzeug Streetscooter: Zwei der E-Transporter fingen einem Bericht zufolge Feuer. 21.03.2019 45 Kommentare Vide
  3. StreetScooter ist Vorreiter der neuen E-Mobilität und Marktführer für elektrische Nutzfahrzeuge in Deutschland. Wir verbinden Ingenieurskunst, Mut zur Vision, innovative Produktion und konsequente Ausrichtung auf den Kunden - heraus kommt ein echtes Erfolgsprodukt Made in Germany: ein emissionsfreies, zweckmäßiges E-Nutzfahrzeug, dessen Betriebskosten deutlich unter denen eines.

E-Transporter - Die Post gibt den Streetscooter auf

StreetScooter GmbH is an electric vehicle manufacturer located in Aachen, Germany. The company has been owned by Deutsche Post DHL Group since 2014. The company has delivered over 13,500 all-electric vans and trucks in Germany alone. History 2010-2014. Da kritisiere ich den StreetScooter zwar, Sage aber auch, daß ich die Entwicklung, Bau und Einsatz der Streetscooter für gut und richtig halte. Aber nochmal: NEIN, ich bin nicht gegen Elektoautos Günther Schuh, Mitgründer des E-Lieferwagen-Herstellers Streetscooter, hat seine Bereitschaft bekräftigt, das Unternehmen von der Deutschen. Streetscooter hatte viele Probleme. Der Elektro-Transporter der Post war ein guter Werbeträger für ein Unternehmen, das mit seiner riesigen Zahl von Dieseltransportern zur Abgas-Belastung und Verstauung in deutschen Städten beiträgt. Der Streetscooter ermöglicht einen zumindest lokal emissionsfreien Verteiler-Verkehr. Doch das an der Universität Aachen entwickelte Fahrzeug wurde für die. Der Streetscooter der Deutschen Post (17 Bilder) Der Streetscooter Work hat eine Spitzenleistung von 48 kW und eine Dauerleistung von 38 kW. Die Reichweite beträgt 80 km

BONN (dpa-AFX) - Die Deutsche Post +0,46% stellt den Bau ihres Elektrotransporters Streetscooter ein und streicht ihre Gewinnpläne für 2020 zusammen. Der operative Gewinn (Ebit) werde die. Probleme beim Streetscooter der Deutschen Post: Weil die E-Transporter in Flammen aufgehen könnten, müssen sie nun überprüft und zum Teil repariert werden. Wir verraten dir, was die DHL Streetscooter so gefährlich macht. Montag 13.07.2020 9:21 - manager-magazin.de. Streetscooter: Deutsche Post ruft wegen Brandgefahr 12.000 Fahrzeuge zurück. Tausende Elektrotransporter vom Typ.

E-Auto der Deutschen Post: Winterprobleme mit dem

Auf den ersten Blick sind die StreetScooter kein Misserfolg für die Post: 2014 hatten die Bonner die Aachener Jungfirma Streetscooter übernommen. Ende August nahm DHL den zehntausendsten E. StreetScooter Work Pickup. Sauber, robust und einfach effizient - der WORK: Erleben Sie den praktischen Allrounder für den anspruchsvollen Arbeitsalltag. Industrialisierung und Mobilität stellen uns heute vor globale Herausforderungen. Insbesondere in den urbanen Zentren erwachsen schon heute zunehmende Probleme in den Bereichen Umweltverschmutzung und Lärmbelästigung. Darüber hinaus. Da kommt noch ein anderes Problem dazu: die 100 kg willst du nicht in der Höhe des StreetScooters zuladen. Für was leichtes ist das ohne Bücken einfach mit StreetScooter, sobald du mehr schweres hast, hast du ein Problem. Der Platz und die Zuladung des StreetScooters ist auf durchschnittliche Postbezirke mit den Zuladungen der deutschen Post ausgelegt. Nicht auf UPS, nicht auf Hermes. Nen.

„StreetScooter-Desaster in Hamburg: DHL-Zusteller

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  2. Problem: Die Deutsche Post hat gerade das Ende der Marke Streetscooter verkündet und wird sich komplett aus der Fahrzeugproduktion zurückziehen. Das betrifft explizit auch den Work XL auf der.
  3. Elektroautos: Ford-Händler bieten StreetScooter an Die Elektrolieferwagen der Modelle Work und Work L der Post-Tochter StreetScooter sind nun auch bei deutschen Ford-Händlern erhältlich
  4. Insbesondere in den urbanen Zentren erwachsen schon heute zunehmende Probleme in den Bereichen Umweltverschmutzung und Lärmbelästigung. StreetScooter-Broschüre Format:pdf Größe:6,57 MB . Ausführliche Informationen erhalten Sie auf der StreetScooter-Website oder direkt bei uns. WIR BERATEN SIE. TERMIN VEREINBAREN. Wichtige Informationen zum Umweltbonus. Alle StreetScooter-Modelle sind auf.
  5. Die Ford-Werke und die Post bauen ihre Zusammenarbeit bei E-Transportern auf Vertrieb und Service aus. Dadurch wächst das StreetScooter-Händlernetz auf bundesweit über 80 Standorte
  6. Die Deutsche Post hat ein Problem mit dem elektrischen Zustellerfahrzeug Streetscooter: Zwei der E-Transporter fingen einem Bericht zufolge Feuer. (Streetscooter, Technologie) Sicherheit: Brände beim Streetscooter der Deutschen Post . Die Deutsche Post DHL will ihr Post- und Paketgeschäft verbessern und investiert 150 Millionen Euro für Personal, weitere Automatisierung sowie den Ausbau der.

Die Deutsche Post hat wieder Probleme mit dem E-Transporter Streetscooter. Wegen Brandgefahr müssen über 12.000 Fahrzeuge in der Werkstatt untersucht werden Die jüngst aufgetretenen Probleme beim StreetScooter sind ärgerlich, aber letztlich kein größeres finanzielles Problem für die Post. Das mit Abstand wichtigste Geschäftsfeld des DAX-Konzerns war, ist und bleibt ohnehin das Logistikgeschäft. Und läuft es hier so wie vom Vorstand erwartet, verfügt die Aktie über reichlich Aufholpotenzial. Die jüngste Korrektur ist charttechnisch. Probleme im Winter Warum Post-Zusteller Angst haben, den Streetscooter zu nutzen Newsartikel. Probleme im Winter: Mitarbeiter der Deutschen Post beschweren sich über den Elektro-Scooter. Die.

Streetscooter - Wikipedi

Streetscooter-Chef Achim Kampker Oliver Berg/ Getty Images. Achim Kampker arbeitete schon als Professor nach der Devise: Nicht nur reden, sondern machen. Während man in den Konzernzentralen in Wolfsburg und Stuttgart vor zehn Jahren noch diskutierte, ob sich der Einstieg in die Elektromobilität überhaupt lohnt, tüftelte der 43-jährige Professor schon an einem E-Auto Doch neben dem StreetScooter hat die Post auch noch andere Probleme. FOLGEN DES CORONAVIRUS LASTEN AUF ASIEN-GESCHÄFT Eine weltweite Krise wie der Corona-Virus geht an uns nicht spurlos vorbei. Außerdem sollen technische Probleme die StreetScooter aktuell ausbremsen. Zuletzt gab es immer wieder Berichte über Fahrzeuge, die scheinbar ohne fremdes Einwirken Feuer fingen. Im März vergangenen Jahres mussten sogar Hunderte Fahrzeuge wegen Brandgefahr aus dem Verkehr gezogen werden. Firmenchef Jörg Sommer nimmt seinen Hut . Erst vor wenigen Tagen gab es eine weitere überraschende. Große Probleme beim Ablöschen von sechs brennenden E-Fahrzeugen: Gleich sechs elektobetriebene Streetscooter-Transporter der Post in Verteilzentrum in Flammen - Feuerwehr kann immer wieder aufflammende Akkus zunächst nicht löschen Brennende Wracks müssen in Spezialcontainer verfrachet und geflutet werden, um brenndende Akkus zu löschen - Ein Fahrzeug gerät am Morgen wieder in Bran Das Ende des Elektrotransporter-Herstellers Streetscooter erschüttert dessen Gründer Günther Schuh. In einem Zeitungsbeitrag rechnet er mit dem Eigentümer Deutsche Post ab - und mahnt.

Streetscooter ab 2020 mit Brennstoffzelle Weiter dank Wasserstoff Dank Brennstoffzelle soll der emissionsfreie H2 Panel Van bis zu 500 Kilometer Reichweite bieten Die Streetscooter GmbH ruft aktuell 12.140 Exemplare des Elektro-Kleintransporters vom Typ Work und Work L zurück. Dies bestätigte am Freitag ein Sprecher der Muttergesellschaft Deutsche Post. post streetscooter probleme . 28.02.2020 #7 flavor82. Dabei seit 11.08.2009 Beiträge 1.750 Ort 65232 Details E-Antrieb Bafang VR 36V, 18A Unser Postbote ist mit dem Wagen auch sehr zufrieden. Aber es ist klar das so eine Kleinserie nicht mit einem etablierten Hersteller mithalten kann, der die Entwicklungkosten auf Millionen von verkauften Autos umlegt. Sieht man schön am e-Caddy oder e-up.

Streetscooter: Deutsche Post ruft wegen Brandgefahr 12

Streetscooter mit Feuergefahr: Deutsche Post ruft Tausende

Kein Problem: Die Reichweite des StreetScooter Work. Für ein Zustellfahrzeug ist Reichweite natürlich ein Thema - und irgendwie auch nicht. Denn die Zusteller absolvieren auf Ihrer Tour bis zu 300 Stopps. Wer an jeder zweiten Haustür anhalten muss, um Briefe und Paket anzuliefern, der kommt am Ende des Tages nicht wirklich weit. Und so ist die Reichweite des StreetScooter mit 80 km in der. StreetScooter bietet clevere E-Mobilität für Ihren Arbeitsalltag. Wer sich für StreetScooter mit vollelektrischem Antrieb entscheidet, profitiert neben reduzierten Betriebs-, Wartungs- und Reparaturkosten auch vom bundesweit flächendeckenden Servicenetz. Im Alltag sind ein kraftvoller Elektromotor und extrabreite Schiebetüren sowie eine große Heckklappe weitere Pluspunkte. Jetzt Kontakt. Wir ersparen der Umwelt durch den Einsatz über 5.000 Streetscooter Lieferfahrzeuge schon heute erhebliche Mengen an Schadgasen und auch Lärm,. Innerhalb von wenigen Tagen ist der Streetscooter der Post zweimal mit einem mutmaßlichen Schwermetall-Problem auffällig geworden. Nach einem Bericht über einen zu hohen Bleigehalt ist nun von. Da die Presse auch von massiven technischen Problemen mit dem Streetscooter spricht, muss man leider, leider davon ausgehen, dass sie es nicht hinbekommen, einen guten eTransporter zu bauen. Sie hatten ja nun durchaus einige Zeit nachzubessern. Amazon hat nur 40 Streetscooter bestellt, aber 100.000 eTransporter bei Rivian. Es scheint klar, wem die Logistik-Profis vertrauen. Dass die Post das.

Brände bei Elektroautos sind Problem für Feuerwehren MDR

Elektroautos: Streetscooter kooperiert mit Chery - FOCUS

  1. D ie Deutsche Post stellt den Bau ihres Elektrotransporters Streetscooter ein und streicht ihre Gewinnpläne für 2020 zusammen. Der operative Gewinn (Ebit) werde die angepeilte Marke von fünf.
  2. Die Post und ihr elektrisches Zustellfahrzeug Streetscooter sind seit einigen Wochen wegen der massiven Probleme in den Schlagzeilen, die der Streetscooter im Winterbetrieb machen soll. Ende Dezember gab die Deutsche Post bekannt, künftig Akkus für das Fahrzeug von BMW beziehen zu wollen. Mit den aktuellen Problemen habe das aber nichts zu tun. Die beiden Konzerne kooperieren außerdem.
  3. Der Streetscooter Work: Die E-Alternative für Transportaufgaben in der City. Für Handwerker und Lieferdienste stellen Fahrverbote in stark belasteten Innenstädten ein besonders massives Problem dar. Alternativen wie die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs oder der Umstieg aufs Fahrrad tragen in vielen Fällen nicht zur Lösung der alltäglichen Transportprobleme bei. Deshalb suchen viele.
  4. Bleibt dann doch mal ein Streetscooter liegen, steht man vor einem riesigen Problem, denn nur Spezialwerkstätten können die Fahrzeuge reparieren. Bis diese jedoch vor Ort sind, kann es auch mal.
  5. Das StreetScooter-Problem: Es braucht ihn nicht mehr. Alle Grossen LKW-Bauer haben inzwischen nachgezogen, ob Renault Master Z.E., ob Mercedes eSprinter oder ob MAN eTGE und baugleicher VW.
  6. 11:10 Uhr Post-Tochter Streetscooter will E-Laster nach China bringen 10:04 Uhr Dax gewinnt vor US-Arbeitsmarktbericht moderat hinzu 09:24 Uhr Mobilfunk-Ausbau: Bund und Konzerne schließen Vertra

Winterprobleme beim Elektro-Transporter Streetscooter

Problem mit Klimaanlagen-Schlauch: Mercedes ruft gut 135.000 Autos zurück Brand nicht auszuschließen: Deutsche Post ruft 12.000 Streetscooter in die Werkstatt Airbag-Problem: Größerer FCA. Das entscheidende Problem: Bisher gelang es Streetscooter nicht, viele Aufträge abseits der Post zu erhalten. So wurden in Deutschland bisher 11.700 Streetscooter zugelassen, 10.000 fahren bei. Streetscooter produziert bereits in Deutschland den gleichnamigen Elektro-Lieferwagen, mit dem Zusteller seit gut fünf Jahren im großen Stil Pakete in Städten und Dörfern ausliefern. Erst vor.

Streetscooter News: Nachrichten zur Tochter der deutschen Pos

Die Deutsche Post muss für die Elektro-Lieferfahrzeuge ihrer Tochter­firma Streetscooter einen Rückruf starten. Laut Medienberichten betrifft es rund 12.000 Fahrzeuge, bei denen es unter. Elektromobilität Test des Elektro-Transporter Streetscooter . Die Deutsche Post will mit dem Streetscooter den Markt für Elektro-Transporter aufrollen. handwerk magazin hat einen Postzusteller mit seinem Fahrzeug begleitet und konnte sich bei einer Probefahrt um den Bonner Post-Tower selbst einen ersten Eindruck verschaffen

StreetScooter hat Nachfrage- & Technik-Probleme - ecomentoDeutsche Post: Streetscooter-Produktion nur ein Viertel

StreetScooter: Ist der Elektro-Transporter unsicher

KÖLN/STUTTGART (dpa-AFX) - Der Elektrotransporter Streetscooter rollt schon bald in einer deutlich größeren Version als bisher durch deutsche Städte. Der Hersteller, eine Tochter der Deutschen. Die Deutsche Post (WKN: 555200 / ISIN: DE0005552004) feiert auf der einen Seite mit dem Streetscooter einen Erfolg nach dem anderen, auf der anderen Seite sind die Probleme im Paketgeschäft DHL durchaus ernst. Der Aktie hat dies bisher eher geschadet - bleibt es dabei? Der Erfolg des Elektro-Lieferwagens Streetscooter kam durchaus unterwartet. Doch die Zahlen des Projekts sprechen für sich Ford-Werke GmbH - Bonn/Aachen/Köln (ots) - - StreetScooter GmbH erweitert Händlernetz für die Modelle WORK und WORK L - Ford Transit Center in Deutschland als neue Kompetenzpartner für Verkauf.

E-Auto der Deutschen Post: Winterprobleme mit dem
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